當(dāng)頻率降低時(shí)電壓完全成比例地降低

利用電力半導(dǎo)體設(shè)備的斷開作用，將工作頻率電源轉(zhuǎn)換成另一個頻率的控制裝置，軟啟動交流異步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速，提高運(yùn)行精度，改變電力因數(shù)，保護(hù)過流/過壓/過載等。

一、兩個PWM和PAM有區(qū)別。
pWM英文pulseWidthModulation(脈寬調(diào)制)的縮寫，它按照一定規(guī)律改變脈沖列的脈寬，以調(diào)整輸出量和波形。pAM是英文pulseAmplitudeModulation(脈沖幅值調(diào)制)的簡稱，它是一種調(diào)制方式，根據(jù)一定的規(guī)律來改變脈沖列的幅度，以調(diào)整輸出量和波形。

二、電壓型和電流型的區(qū)別是什么？
變換器的主電路大致分為兩種類型:電壓型是指將直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓的變頻器，直流電路過濾器是電容器的電流型是指將直流電流轉(zhuǎn)換為交流電壓的變頻器，直流電路過濾器是電感器。

三、變頻器電壓與頻率為何成正比？
電機(jī)的電磁扭矩是電流和磁通相互作用的結(jié)果，電流不能超過額定值。不那樣的話，電機(jī)會發(fā)熱。所以當(dāng)通量減少時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩也必然減少，從而降低帶載能力。
用E=4.44*K*F*N*Φ表示，當(dāng)采用變頻調(diào)速時(shí)，電機(jī)的磁路隨運(yùn)行頻率fX的變化范圍較大，極易使電機(jī)的磁路嚴(yán)重飽和，造成激勵電流的波形嚴(yán)重失真，產(chǎn)生極高的尖峰電流。
所以，頻率與電壓應(yīng)成比例變化，即改變頻率的同時(shí)，控制變頻器輸出電壓，使電機(jī)磁通量保持一定，避免產(chǎn)生弱磁及磁飽和現(xiàn)象。該控制方式多用于風(fēng)機(jī)，泵類節(jié)能變頻器。
電機(jī)使用工頻電源驅(qū)動時(shí)，當(dāng)電壓降低時(shí)，電流會增加；而變頻器驅(qū)動時(shí)，當(dāng)電壓降低時(shí)，電流會增加嗎？
當(dāng)頻率降低(低速)時(shí)，如果輸出相同功率，電流就會增加，但是在一定的轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)，電流幾乎沒有變化。

四、使用變頻器運(yùn)行時(shí)，電動機(jī)的啟動電流和啟動力矩是多少？
利用變頻器驅(qū)動時(shí)，由于電動機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓，啟動電流被限制在額定電流的150%以下(根據(jù)機(jī)器種類而定)。直接使用工頻電源啟動時(shí)，啟動電流為額定電流6~7倍，因而會對機(jī)械和電氣造成沖擊。通過變頻器驅(qū)動，起動平穩(wěn)(啟動時(shí)間變長)。啟動電流是額定電流的1.2~1.5倍，啟動轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩；對于變頻器，其啟動轉(zhuǎn)矩可自動增強(qiáng)，超過***，可帶全負(fù)荷啟動。

五、7V/f模式意味著什么？
當(dāng)頻率降低時(shí)，電壓V也相應(yīng)地降低，這一問題已經(jīng)在回答4中說明。v和f之間的比例關(guān)系是根據(jù)電機(jī)的特性預(yù)先確定的，通常在控制器的存儲器(ROM)中存在多個特性，可通過開關(guān)或標(biāo)度盤來選擇。

六、V、f比例變換時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)矩是怎樣變化的？
當(dāng)頻率降低時(shí)，電壓完全成比例地降低，然后由于交流阻抗變小而直流電阻保持不變，就會導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的地轉(zhuǎn)矩趨于減小。所以，給定V/f，在低頻時(shí)，為了獲得一定的起動轉(zhuǎn)矩，需要將輸出電壓提高一些，以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償稱增強(qiáng)起動。可通過多種方式實(shí)現(xiàn)，包括自動執(zhí)行、選擇V/f模式和調(diào)節(jié)電位器等。

七、在說明書上寫了60~6Hz的變速范圍，也就是10:1，那么低于6Hz就沒有輸出功率了？
低于6Hz時(shí)仍可輸出功率，但其***低使用頻率約為6Hz，這取決于馬達(dá)溫升和啟動轉(zhuǎn)矩等條件，此時(shí)馬達(dá)可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會造成嚴(yán)重的發(fā)熱問題。轉(zhuǎn)換器的實(shí)際輸出頻率(啟動頻率)按品種確定為0.5~3赫茲。

八、對普通電機(jī)組合是60Hz以上也要求轉(zhuǎn)矩一定，能不能？
一般情況下都不行。超過60Hz(也就是超過50Hz)的電壓恒定，基本上是恒定功率特性，在高速下要求相同的轉(zhuǎn)矩。

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